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玛莎拉蒂莱万特价格 玛莎SUV多少钱

来源:价格百事通 作者:admin 浏览:190 次 发布时间:2021-08-11 21:08:50

曾几何时在豪华品牌的中大型SUV中,将运动性作为卖点的只有宝马X5一款车型,后来保时捷本着“活下去”的原则推出了Cayenne,在以运动性为卖点的SUV中,这次试驾的Levante称不上是先驱,也不是性能最强劲的那位。如果只是从理性的角度看Levante不会同级别是最佳的选择,但如果从主观的感性角度来说,在汽车趋于同质化发展的今天,Levante依然坚持着玛莎拉蒂的GT风格没有改变,我认为这是对于玛莎拉蒂粉丝和对驾驶有情怀的车迷的尊重。

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Trofeo这个词源自意大利语,是“冠军之杯”的意思,玛莎拉蒂自有单一品牌系列赛事即是这个名字,Levante Trofeo一方面是向冠军之杯赛事致敬,另一方面也是给这款有着极致性能的SUV打上竞技标签。

悬架方面,Levante采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架结构,并且还装配了空气弹簧。空气弹簧可以根据不同的驾驶模式和行驶速度来调整车身高度,以提升行驶稳定性和不同路面的通过能力。

   车身涂装提供八款颜色,分别是金属漆的熔岩灰;三层漆的赛道蓝、电光黑、岩浆红、水晶白、摩德纳黄;磨砂漆的熔岩灰和神情蓝。此外轮圈方面,Trofeo还提供普通版Levante车型所没有的22英寸锻造铝合金轮圈,并可选抛光或者哑光光泽轮圈。

 轿跑造型的车身设计比较低矮,不过低矮的车身不会影响通过性,在越野模式下,最大离地间隙可以达到250mm。悬架调节至最低,离地间隙最小可到175mm,以提升公路性能。

运动座椅采用“Pieno Fiore”天然小公牛皮,有黑色、红色和棕色三种配色可选,并采用对比效果缝线,头枕上也有刺绣的Trofeo标识。

  开起来的感受就五个字,这车可真快。其实最近我是开过4秒左右的车的,但SUV和跑车或者性能车带来的加速感受还不太一样,SUV坐姿较高,悬架的行程也比较长,加速时的重心转移不如跑车快,所以会感觉有轻微眩晕感。另外中途加速也让我满意,当然我说的是在Sport模式下,油门和变速箱的响应速度都非常赞。

全系配备适时四驱系统,这套四驱系统是基于后驱平台研发而来。正常行驶时,以后轮驱动为主,需要时最大可实现前后50:50的扭矩分配。另外Levante在开启越野模式时,车身将比标准模式升高40mm。

北京玛莎拉蒂中心,目前已服务1632位法拉利车主、7454位玛莎拉蒂车主及330位阿尔法罗密欧车主,获得了良好的车主口碑。截止到2021年12月31日。国内唯一法拉利全球销售总冠军领衔,销售服务精益求精,专业始终;玛莎拉蒂售后7名全球总技师,占据全国经销商网络一半席位,提供无微不至的技术支持。各地11091平方米的售后服务车间及配件库房为车主提供良好的维护保障。目前已布局在:北京、上海(筹备中)、杭州、成都、重庆、太原、西安、银川、绵阳(城市展厅)、乐山(城市展厅)、温州(服务中心筹备中)11座城市。

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